临沂是全国公认的“物流之都”,遍布全国所有县级市的物流网络、低于全国平均水平25%-30%的物流成本、智慧化信息化国际化的物流园区是临沂得以享誉全国的基础。近年来,临沂本土物流企业并不仅仅满足于固守当地物流市场,纷纷迈出对外发展的步伐,借助建设高标准物流园区这一举措,推动“临沂物流”模式在外落地生根。

天源物流　落户内蒙古

10月22日,山东顺和集团下属临沂商城国际贸易服务有限公司,在内蒙古乌兰察布市察哈尔右翼前旗签署合作协议,拟在当地建设内蒙古天源物流园区,这标志着两地进入实质性合作阶段,该项目的落户签约,意味着临沂本土物流企业正式迈出了对外发展的步伐。

“这次合作,主要是考虑到当地良好的交通和资源条件,有着发展物流的先天优势。”山东顺和集团党委书记、董事长赵玉玺说。乌兰察布市位于内蒙古自治区的中部,地处京津冀、环渤海、呼包银榆三大经济圈接合处,是进入东北、华北、西北三大经济圈和亚欧经济带的枢纽城市。而察右前旗位于乌市中南部,是乌市的门户。距首都北京近300公里。同时也与蒙古国接壤,是我国通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要陆路通道。境内多条高速公路、铁路纵横交织,交通十分便利,并已经规划建设了占地19平方公里的物流产业园。

在赵玉玺看来,与如此好的发展物流先天优势形成鲜明对比的是,当地的物流业发展并不充分。“尚未建立完善的物流体系,物流发货时间慢,物流成本相对较高,相关的上下游产业链也没有很好地串起来。简言之,乌兰察布物流业的现状就像是20年前的临沂物流。”他说。

现代化物流连接上下游产业

基于以上因素,天源物流计划在当地建设一座高标准现代化的物流园区,据了解,该项目投资2亿元,占地194.9亩,项目建成后将以现代商贸物流信息技术为支撑,建设物流示范区、仓储配送中心、智能车源中心等多功能区合一的综合型物流园区。整合提升乌兰察布市及周边物流要素资源,拉长上下游产业链,提高乌兰察布市物流市场专业化、智能化水平,对引领更多的临沂商贸物流业走出去将起到风向标作用。

“按照我们的设想,天源物流园区建成后,将引入现代化的物流模式,协助入园企业提高配送能力,降低成本,优化资源配置,同时带动临沂本地的优质商户进驻园区,进而拉动当地整个产业链条的发展。”赵玉玺认为,乌兰察布当地的区域位置优越,如果有发达的物流业做为支撑,就能够有效吸引国内有意愿“走出去”的企业在当地开店设厂,从而进一步拉动当地经济的增长。

实际上,这并不是顺和集团第一次在“走出去”战略上的大手笔了,在今年9月28日召开的首届“山东·海联论坛”上,投资12亿元人民币的中日顺和国际智慧物流项目签约,该项目旨在建设成集智慧产业和物流服务功能于一体的国际智慧物流园区,为中日商贸物流企业服务。这一系列物流园区项目的落地也意味着顺和集团继打通日韩合作通道以来,也将陆续打通通往蒙古、俄罗斯和东欧国家的重要国际通道。