临沂市拥有134个专业批发市场，39个物流园，个体户78900户，物流企业2700家，仅物流行业提供的就业人口就超过30万，整个民营经济对临沂市税收的贡献比例高达78.7%。
作为临沂的优势和引擎性产业，当前物流业正处于由传统物流向现代物流、供应链物流转型的关键时期，既面临深度融入"一带一路"、实施新旧动能转换、加快临沂商城国际化等重大机遇，也面临自身发展问题和外部竞争压力，编制实施好《规划》，以规划引领物流业科学跨越发展，十分迫切和必要。
近日，临沂市人民政府审议通过《临沂市物流业中长期发展规划(2017-2025)》(以下简称《规划》)。临沂快递物流园区、国际空港物流中心、高铁物流中心，加强末端配送等《临沂市邮政业十三五规划》成果纳入《规划》，临沂公铁空海立体化物流格局将形成。
根据《规划》，近期规划2000亩，远期规划8000亩的临沂快递物流园区，以服务鲁南苏北及更广的区域性分拨中心为发展目标，按照建设二级以上区域分拨中心标准招引国内外知名快递企业落户园区;
规划1500亩-3000亩的国际空港物流中心，定位发展成面向国内外的综合空港物流基地，开展快件运输、货物代理、保税物流等物流业务;
初期建设500亩，远期规划达3500亩的高铁物流中心，依托临沂高铁站发展高铁物流，开展运输邮(快)件试点。
《规划》明确提出，推动快递末端投送模式变革创新，着力构建"区域快件处理中心-市内快递站-末端快递服务点"的三级快递物流节点网络。
在临沂物流业由传统物流向现代物流、供应链物流转型的关键时期，《规划》将推进产业融合、促进行业转型升级，助力临沂市建设成为国际物流中心和国家供应链节点城市。
从舟车不通的四塞之崮，
到商贾云集的商贸之都，
临沂享誉全国
有"商贸名城、物流之都"的美称。
城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点
并辐射全球30多个国家和地区。
通达全国所有港口和口岸，日均发送货物20多万吨，
具有货物周转快、物流价格低、辐射范围广的优势。
布局"一带一路"沿线国家,临沂商城建设12个海外商城
近几年来，临沂积极构建国际物流大通道，开辟临沂商城海外新版图，深度参与"一带一路"建设，巴基斯坦瓜达尔港临沂商城即将投入使用，并由巴基斯坦辐射周边阿富汗、伊朗及其他中东国家。目前，临沂商城已与64个"一带一路"沿线国家建立了贸易联系，并在"一带一路"沿线建设了12个海外临沂商城。
开通13个方向货物专列，临沂借道"一带一路"买卖全球
2016年4月30号，临沂经喀什至巴基斯坦瓜达尔港"临沂号"国际货运班列开通。
该班列全程八千多公里，运行时间约10天，是山东省首条开往巴基斯坦瓜达尔港的班列，打通了山东内陆到巴基斯坦的商贸通道。新的"丝绸之路"班列的开通，降低了物流成本，提高了运输效率，进一步吸引沿线国家和地区企业进驻临沂。
截至2017年9月14日，临沂开行"临新欧""临满欧""临沂号"等开往欧洲、巴基斯坦等"一带一路"沿线国家和地区的货物班列达到260列，运送陶瓷、日用百货20万吨。
2016年8月16日，临沂至南宁集装箱快速货物班列开通，这是临沂市继开行临沂至广州、乌鲁木齐(两条)、西宁、昆明、成都、重庆等货物班列之后，开通的第10条货物班列线路，该班列开行为临沂市商城年增加货物吞吐量10万吨以上。全程运行2395千米75小时到达南宁南站。该班列的开行，打通了临沂与南宁及南去东盟各国的物流通道。