多层次性。尽管客户会有多种多样的需求，但临沂物流网不可能同 时得到满足 ，总要按照个体的经济实力、支付能力和客观条件，根据需 要的轻重缓急，有序地 逐步实现，这便是客户需求的多层次性。在同一 货运市场上，不同货主由于其社会 地位、经济效益的差异，其需求也表 现出多层次性的特点。
  如向出口商强调低廉的运价及舱位的保证，而进口商除了可接受的 运价外，更 要求加强卸货港的交货服务，如供应车架，并在内陆城市设 有箱场站等。客户需求 的多层次性，要求企业在对货运市场进行细分的 基础上，准确地选择自己的目标市 场。
  可诱导性。客户需求的产生有些是基本的，有些是与外界 的刺激诱导 有关的。如经济政策的变动，运输部门营销活动的影响，社 会交际的启示，广告宣 传的诱导等，都会使客户的需求发生变化或转移 ，潜在的需求也可以变为现实的需 求。
  可见，客户的需求对某一临沂物流网来说是可诱导和调节的，具有 较大的弹性 。客户需求的这一特征，要求货运营销者不仅要适应和满足 客户的需求，而且应通 过各种促销途径，正确地影响和引导客户需求， 变潜在的客户为现实的客户。
  分散性。改革开放以来，在外贸管理体制上打破了国有企业的格局 ，许多大中 型企业取得了外贸进出口经营权，加之我国大量、吸引和利用外资，使中 小货主、客户数量激增，分布面广，而大货主相 对减少。大多数客户每次的托运量 较少，且使用行为频率高。针对这一 特点，营销者应采取灵活多样的销售揽货方式 和服务方式，适应货运市 场结构的变化。