多层次性。尽管客户会有多种多样的需求，但临沂物流网不可能同 时得到满足，总要按照个体的经济实力、支付能力和客观条件，根据需 要的轻重缓急，有序地逐步实现，这便是客户需求的多层次性。在同一 货运市场上，不同货主由于其社会地位、经济效益的差异，其需求也表 现出多层次性的特点。
  如向出口商强调低廉的运价及舱位的保证，而进口商除了可接受的 运价外，更要求加强卸货港的交货服务，如供应车架，并在内陆城市设 有箱场站等。客户需求的多层次性，要求企业在对货运市场进行细分的 基础上，准确地选择自己的目标市场。
  可诱导性。客户需求的产生有些是基本的，有些是与外界 的刺激诱导有关的。如经济政策的变动，运输部门营销活动的影响，社 会交际的启示，广告宣传的诱导等，都会使客户的需求发生变化或转移 ，潜在的需求也可以变为现实的需求。
  可见，客户的需求对某一临沂物流网来说是可诱导和调节的，具有 较大的弹性。客户需求的这一特征，要求货运营销者不仅要适应和满足 客户的需求，而且应通过各种促销途径，正确地影响和引导客户需求， 变潜在的客户为现实的客户。
  分散性。改革开放以来，在外贸管理体制上打破了国有企业的格局 ，许多大中型企业取得了外贸进出口经营权，加之我国大量吸引和利用外资，使中小货主、客户数量激增，分布面广，而大货主相 对减少。大多数客户每次的托运量较少，且使用行为频率高。针对这一 特点，营销者应采取灵活多样的销售揽货方式和服务方式，适应货运市 场结构的变化。